“95”后党员志愿者卡口一线显风采

“爸妈,卡口有空调和风扇,盒饭伙食也不错,不用为我担心。”17日早上8点半,在栖霞山长江大桥交通卡口,刚刚结束8小时大夜班的党员志愿者宁莹,和父母打了一通视频电话,她摘下防护面罩和N95口罩,用手蹭蹭脸上几道被压出来的深印子后笑了笑,让镜头另一端的爸妈安心。

△栖霞区迈皋桥街道党员志愿者宁莹。 受访者供图

交通卡口是疫情防控的关键环节,也是外防输入的第一道关口。4月5日,宁莹主动请缨加入了卡口防疫的志愿队伍。“卡口是三班倒,第一天下了夜班,第二天是下午4点晚班,再下一天是早上8点早班,要穿着防护服连续工作8小时,中途只能在吃饭的时候换一次衣服,平均每天要对1100多人开展核酸检测工作。”宁莹说。

宁莹告诉记者,栖霞山长江大桥收费站前,4车道有序分流,在离分流口百米远的地方,就有很多指示牌,提醒人员准备测温、验码,提供48小时内核酸检测阴性证明。“我们一个班次有50名工作人员,在查验区发放‘车辆信息申报及核酸检测指引单’。材料都备齐的,就可直接通过验证,拿到蓝色通行单并盖上证明印章;而没有核酸证明的、行程码带星号的、来自中高风险地区的人员则会收到红色通行单,要靠左侧道路走,进入核酸查验点。”

宁莹的工作是在核酸点进行扫码登记。“从查验点行驶过来的每一辆车,我都要指引司机进行扫码登记,除了个人身份信息,还有出发地、目的地、途经点、抵宁停留点等详细信息,对人员进行全方位跟踪,保障疫情防控工作万无一失。”

“我‘不挑活’,任何时候有安排,说一声就会顶上。”宁莹说。指导填写相关信息;每10辆车一组,指引至集装箱前进行核酸和抗原检测;带领至休息停靠点,等待核酸检测出报告……看似简单的工作流程,宁莹每天要重复数百遍。

“早上八九点车流量最大,车子从收费站起就排着长龙,在太阳底下穿着防护服,走动半小时,后背的衣服就会粘在身上。”宁莹告诉记者,由于昼夜温差大,值大夜班感到冷时,她只能等车少时去集装箱内吹一会空调,缓一缓。

“若是白班和晚班,会有盒饭,菜色也比较丰富,但更多时候我们是累得吃不下去,这时就会把盒饭保存好,再带上两瓶水,给正在等待核酸检测证明的司机师傅送过去。”宁莹说,夜班就只有泡面了,相对简单一点,但他们也会为等待的人员准备爱心餐礼包,里面有八宝粥、面包、饮料等。

在一线值守一个多月,宁莹已有了不少经验。卡口只有移动厕所,穿脱防护服实在不方便,她工作时间就少喝水。大夜班时,凌晨两三点后是最困的,她就在路边走上几圈唱唱歌,瞌睡虫也就跑了。兼顾的每天登记汇报防疫物资的工作,她利用值班结束的间隙一一仔细报备。

宁莹表示,作为一名党龄6年的年轻党员,在防疫的关键时候,在迈皋桥无数老党员的带领下,她在“传帮带”中的战“疫”一线拼搏成长,用蓬勃的朝气、昂扬的斗志、实干的作风诠释“95”后年轻党员的初心与使命,为抗疫贡献自己的力量,展现“后浪”的青春风采。（南京日报/紫金山新闻记者 肖凡 通讯员 仇敏）